Сооружение моста на о.Русский во Владивостоке проводится с отставанием от видео графика, утверждают в Счетной светлице РФ

Счетная палата (СП) РФ резюмировала отделение от календарного видео графика в совершении работ при сооружении моста на полуостров Русский, воздвигаемого во Владивостоке через пролив Босфор Западный в рамках подготовки к выполнению в 2012 году саммита компании Азиатско-Тихоокеанского финансового партнерства (АТЭС).

По пресс-релизу СП РФ, про это докладывается в элементах проверки, осмотренной коллегией проверочного органа на ее последнем в закончившемся году совещании.

В процессе проверки, которая велась по приказу вице-президента РФ и в соответствии с проектом работы Счетной палаты на 2008 год, контролировалось целевое и действенное применение экономных средств, выделенных на конструирование и сооружение дорожного прохода на полуостров Русский.

Насколько можно судить исходя из элементов коллегии, доставленный до Росавтодора размер экономных ассигнований на 2008 год, лимиты экономных обязанностей и размеры финансирования на сооружение моста по положению на 1 января 2008 года составили 4,69 млн руб.

Лимиты экономных обязанностей и размеры финансирования на сооружение моста в полном размере нацелены Росавтодором заказчику- застройщику, в роли которого играет ФГУ «Дирекция по сооружению субъектов автодорожного хозяйства г. Владивостока как центра интернационального партнерства в Азиатско-Тихоокеанском районе Государственного автодорожного агентства», разработанного в соответствии с постановлением правительства РФ от 4 июня 2008 года.

Прибыльное выполнение затрат по положению на 1 января 2008 года составило 34,9% от доставленных размеров финансирования, размер сделанных строительных работ и других расходов — 20,1% от размера прибыльных затрат.

Счетной палатой в процессе частичной проверки не выявлено завышения размеров и стоимости сделанных работ.

Конструирование и сооружение моста на полуостров Русский учтено подпрограммой «Формирование г. Владивостока как центра интернационального партнерства в Азиатско-Тихоокеанском районе» в составе ФЦП «Финансовое и социальное формирование Далекого Запада и Забайкалья на этап до 2013 г.».

В соответствии с подпрограммой размер финансирования возведения моста составляет 35,5 млн руб (2008 год — 5,4 млн руб, 2009 год -9 млн руб, 2010 год — 11 млн руб, 2011 год — 9 млн руб, 2012 год — 1,08 млн руб).

Оплачивание возведения проводится лишь с помощью средств государственного расчета без привлечения других источников финансирования.

Одним поставщиком при совершении работ по сооружению моста в соответствии с указом вице-президента РФ от 31 сентября 2008 года установлена подрядная компания — ЗАО «УСК МОСТ».

Стоимость производимых подрядной компанией работ в соответствии с помещенным госконтрактом составляет 33,65 млн руб (с учетом НДС), и в том числе в 2008 году — 5,08 млн руб, в 2009 году — 8,65 млн руб, в 2010 году — 10,65 млн руб, в 2011 году — 8,65 млн руб, в 2012 году — 617,3 млрд руб.

Работы должны быть сделаны в период с октября 2008 года по август 2012 года.

Коллегия приняла решение отправить справочное послание вице-президенту РФ, и представления в Росавтодор и ФГУ «Дирекция по сооружению субъектов автодорожного хозяйства Владивостока как центра интернационального партнерства в Азиатско-Тихоокеанском районе Государственного автодорожного агентства».

Оставить комментарий

Июнь 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Май    
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930  
Посетители сайта
Яндекс.Метрика