09fd1064

Архив рубрики «Жилье»

Около 1700 Московских зданий были серьезно отремонтированы в течение года

Около 300 млн. квартир были серьезно отремонтированы в столице за прошлый год, рассказал глава департамента капремонта квартирного фонда Города Москва Артур Кескинов на пресс- пресс-конференции в пятницу.

«В 2016 году началась муниципальная платформа полного ремонта квартирного фонда, и мы с установленными на год целями совладали», — сообщил А.Кескинов.

Он сообщил, что в течение года было отремонтировано не менее 300 млн. квартир.

«В 2016 году мы починили около 1700 зданий, что составляет 300 млн. квартир, где живет около 900 млн. человек», — заметил А.Кескинов.

Он сообщил, что на сегодняшний день платформа полного ремонта квартирного фонда столицы сделана на 95%.

«На 1 января 95% ремонтируемых построек принято федеральной комиссией. Мы полагаем, что это положительный результат», — добавил А.Кескинов.

Он сообщил, что в столице есть отставания по определенным округам, но работы там будут активизированы.

«Пока, перед вами встал ряд неприятностей, сопряженных с бесчестными поставщиками. Мы обязаны были прекратить договоры по 39 субъектам в результате этого», — заметил А.Кескинов.

Он также сообщил, что из платформы на 2008 год на следующий останется лишь 27 зданий.

«27 зданий в столице перейдут в платформу 2015 года, там нужно будет довершить технологию отопления», — добавил А.Кескинов.

Согласно его заявлению, с 2017 года все дома столицы пройдут групповой полный ремонт. В 2016 году не менее 600 зданий, либо 39%, были отремонтированы совокупно, а другие — по частичной платформе.

«С 2009 все дома будут налаживаться совокупно», — отметил А.Кескинов.

Он заявил и о главных целях, которые стояли перед департаментом при реализации платформы.

«Первоначально перед вами стояло несколько больших задач: образование твердой горизонтали для реализации данной платформы, уведомление населения и оборотная зависимость с ним, и выбор профессиональных сотрудников», — рассказал А.Кескинов.

Согласно его заявлению, в столице работает твердая технология наблюдения проведения плана капремонта. Действует ежемесячный штаб комплекса муниципального хозяйства, и раз в 3 месяца заседает координационный совет, который возглавляет градоначальник Города Москва Юрий Лужков.

«У нас есть 3 рычага влияния: это 5-процентный заклад с участием в аукционе при стоимости субъекта около 60-70 млрд руб, подписание стандартного договора, и 20-процентное исполнение размеров работ за прошедшие 5 лет», — заметил А.Кескинов.

«Другими словами, в случае если поставщик выходит на размер работы 100 млрд руб, означает за последнее время должны быть приобретены размеры 20 млрд руб. Мы полагаем, что такие меры оградят город от нерадивых поставщиков», -добавил А.Кескинов.

Вице-президент ГК «М-Индустрия» возглавил исходную организацию компании

Один из главных владельцев и вице-президент компании организаций «М-Индустрия» (Санкт-Петербург) Магеррам Бехбудов с 1 января возглавил исходную организацию компании — ЗАО «М-Индустрия», пишется в известии стройкомпании.

Раньше выполнявший повинности генерального директора ЗАО «М-Индустрия» Денис Тихонов назначен заместителем М.Бехбудова.

«Непосредственное регулирование активами позволит уменьшить время принятия значительных решений в условиях трудной и быстроменяющейся обстановки на рынке стройматериалов и уменьшать опасности и траты», — подчеркивается в известии.

ЗАО «М-Индустрия» сделано в 1993 году. Сейчас ЗАО управляет активами похожей компании организаций, занимается привлечением денег, подготовкой стратегии формирования.

В составе компании организаций «М-Индустрия» 24 предприятия, которые занимаются изготовлением, сооружением, инжинирингом, формированием и регулированием недвижимостью.

Мертвый глава управы столичных Черемушек «прикрывал» одну из Московских строй компаний

Криминальное дело об ликвидировании главы Московской управы «Черемушки» Сергея Буркотова и его автолюбителя нацелено в трибунал.

Как уточнили «Интерфаксу» в четверг в отделе связи с общественностью СКП РФ, подмосковное регулирование СКП винит в совершении злодеяния бизнесмена Артура Коломнина, его знакомых Вигена Епремяна и Мгера Аванесяна.

По сведениям последствия, госслужащий «прикрывал» продолжительное время одну из Московских строй компаний и погиб бизнесменом, который так что принял решение освободиться от чересчур строгого попечителя.

«В процессе последствия определено, что А.Коломнин считался одним из учредителей компании, изготовляющей строительно-монтажные работы на территории Города Москва. С 1993 года совместное заступничество и пробивание интересов этой компании по желанию осуждаемого проводил зам. супрефекта региона «Южное Бутово» Сергей Буркотов», — пишется в известии.

В 2003 году по повышенному депутатом условию в состав учредителей компании были интегрированы заинтригованные лица, заметили в СКП. «Спустя 3 года, Коломнину снова поступило условие, по которому он обязан был сменить раньше подключенных в состав учредителей лиц на членов семьи Буркотова. Осознавая, что это изменение тянет уменьшение его прав сравнительно постановления богатством, и средствами и заработками компании, подозреваемый нанял за финансовое возмездие В.Епремяна и М.Аванесяна для совершения убийства пострадавшего», — пишется в известии.

19 марта 2007 года автомашина депутата была обстреляна в Московской области, в регионе деревни Лопатино, у скрещения Сухановского шоссе, после чего С.Буркотов и его автолюбитель погибли. Киллеры исчезли с места злодеяния, оставив применяемое ими вооружение. На день убийства С.Буркотов считался главой Московской управы «Черемушки».

Действия подозреваемых, с учетом функции любого в совершении этого злодеяния, квалифицированы по п.п. «а» «ж» «з» ч. 2 ст. 105 (убийство), ч.2 ст. 222 (нелегальное получение, сохранение, транспортировка, ношения оружия и боеприпасов) УК РФ, заметили в СКП.

Сейчас криминальное дело с обвинительным решением, одобренным прокурором, нацелено в Столичный районный трибунал для рассмотрения по существу.

Киевгипротранс выиграл I раунд тендера на конструирование железной дороги вокруг Тифлис

Состязательная комиссия ООО «Грузинская железная дорога» (ГЖД) объявила победителем первого раунда интернационального тендера на формирование проекта объездного Ж/Д пути вокруг Тифлис факультет «Киевгипротранс» (Украина).

Как уточнили «Интерфаксу» в ООО, «Киевгипротранс» допущен к третьему шагу тендера.

Заявки на активное участие в состязании подавали также немецкая A+С Consult GmbH Forschung Und Entwicklung и грузинская ДжиТи Trade, которые были допущены к 1-му шагу.

Согласно заявлению собеседника агентства, искусные данные и тендерные предложения российского факультета были объявлены самыми лучшими.

«Сейчас состязательная комиссия увязывает с «Киевгипротрансом» точные компоненты, сопряженные с реализацией проекта, затем будет подписан договор», — заметил представитель ООО.

По критериям состязания, чемпион также должен представить гарантию банка либо страховщика по исполнению договора размером 5% его стоимости. Желанный период исполнение работ — пол года со дня решения контракта.

Как передавалось, «Грузинская железная дорога» в начале октября 2007 года сообщила о приеме заказов на выражение внимания к участию в состязании по перенесению железной дороги с многолюдной территории Тифлис и сооружению обхода с аналогичной инфраструктурой. Но через пару дней прием заказов был временно остановлен. Как объяснили тогда «Интерфаксу» в компании, «этот проект так величественный, что он попросил не менее подробной и скрупулезной подготовки к его совершению». Тендер был возобновлен в начале октября 2008 года.

Целиком восстановлен отчасти испорченный взрывом дом в Новокуйбышевске

Дом №8 по ул. Ворошилова в Новокуйбышевске (Самарская область), отчасти испорченный года назад в итоге взрыва домашнего газа, целиком восстановлен.

Как уточнила пресс-служба правительства Самарской области, исправлены 20 квартир испорченного первого подъезда дома.

«С помощью построения особых пристроев к фасадам и торцу строения метраж квартир в потерпевшем подъезде повышен. Целиком сделана обработка 20 квартир: настелен рубероид, наклеены обои, проведен ремонт сантехники и газовых плит, определены аппараты учета газа и жидкости», — пишется в известии.

В нем подчеркивается, что все квартиры оснащены автоматической установкой пожарной сигнализации и технологией извещения и администрирования эвакуацией людей при пожаре. Благоустроена территория вокруг подъезда и площадь для авто парковки авто.

«На восстановление дома было выделено 22,45 млрд руб из районного расчета и 17,55 млрд руб — из регионального», — заметили в отделе связи с общественностью.

В известии выделяется, что жители дома могут подъезжать в собственные квартиры.

Взрыв домашнего газа с следующим возгоранием 4-го и 5-го этажей в доме в Новокуйбышевске случился 14 февраля 2008 года. В итоге взрыва 1 человек умер и 19 пострадали. По решению экспертизы, взрывом были разбиты 50% систем первого подъезда дома, а устоявшие компоненты были деформированы и испорчены. При этом в общем дом был объявлен применимым для жилища. Мэрия Новокуйбышевска решила отметить по 300 млн. руб жителям 4-х квартир, целиком испорченных взрывом, по 150 млн. рублей. жителям 6 квартир размещенных ниже, и по 50 млн. рублей. жителям других 10 потерпевших квартир.

Был оглашен конкурс на проект восстановления испорченного подъезда. На подготовку проекта из районного расчета выделено 5 млрд руб.

По прецеденту взрыва Новокуйбышевский межрегиональный следственный отдел СУ СКП РФ по Самарской области завел криминальное дело по ч.1 ст. 216 УК РФ (несоблюдение требований безопасности при ведении строительно-монтажных работ, повлекшее за собой безнадежный и средней тяжести урон состоянию здоровья). Следствие определило, что взрыв случился из-за нарушений при функционировании с газовым оснащением в процессе ремонтных работ квартиры.

Нужно инициировать врожденный спрос с помощью жилищного строительства – правительство Хабаровского края

Далекий Запад — Правительство Хабаровского края планирует отправить в адрес государственного правительства пакет объявлений, среди которых в роли граней по преодолению мирового кризиса в крае рекомендуется создавать жилище и автодороги.

«Раз нет спроса на всемирных рынках, нужно инициировать врожденный спрос. Мы хотим предложить активизировать строительство жилья на территории Далекого Запада и Хабаровского края с помощью государственных средств», — рассказал в процессе совещания совета по предпринимательству, посвященному воздействию финансового кризиса на экономику, министр финансового формирования и внутренних нитей края — зам. директора правительства края Александр Левинталь.

Согласно его заявлению, например, рекомендуется в три раза повысить размеры жилищного строительства для увольняемых из армии военных. Данная мера сделала возможным бы активизировать врожденный спрос, например, на строительные материалы, металлопродукцию. Также, будут сделаны свежие действующие места.

«Нужно возвести 1,5 млн. квартир по стоимости 36 млн. руб за кв. метр», — заметил министр.

Увеличить врожденный спрос сделала возможным бы и активизация возведения свежих зданий для выезжающих из участков последнего юга и переселенцев из запасного и обветшалого жилища. В числе объявлений А. Левинталь выделил сооружение дорог и модернизацию общественной конструкции населенных пунктов.

«Также, у нас есть еще ряд объявлений по загрузке оборонной индустрии и формированию низкого и среднего бизнеса. Для этого также понадобятся особые деньги», — добавил он.

Расценивая степень воздействия финансового кризиса, эксперты правительства ведут ежемесячный прогноз обстановки, складывающейся в главных секторах экономики экономики, на заводах района, в кредитной области, выслеживают занятость населения.

Согласно заявлению А.Левинталя, для этих задач сделана рабочая команда по понижению отрицательных результатов воздействия кризиса на областную экономику.

Повышенное внимание уделяется банковскому сектору, роль которого, в условиях кризиса, прежде всего, сводится к кредитованию населения и заводов.

«В этих условиях не ясна позиция Главного банка, который, опасаясь инфляции, улучшает прибыльную ставку, этим самым формируя проблемы для формирования экономики», — добавил министр.

«Весь мир понижает прибыльные ставки, а мы увеличиваем. В условиях кризиса нужно увеличивать занятость, рассчитывать, инициировать, чтобы предприятия вносили вложения», — отметил он.

В доказательство этих слов А.Левинталь привел статистику, по которой за декабрь 2014 г банками выдано 12,2 млн кредитов заводам, что на 23% меньше чем в начале ноября минувшего года. За тот же этап на одну вторую меньше было выдано и потребительских кредитов.

Согласно его заявлению, на получение жилища с середины года было выдано 7 млн руб, но, из-за ужесточения условий к кредитозаемщикам, в начале ноября, сравнивая с октябрем, население приобрело в половину меньше квартирных кредитов — 250 млрд. Из 19 платных банков только 8 продолжают предоставлять залоговые займы. Но только 3 выдают займы на жилищное строительство.

По сведениям министра экономразвития и внутренних нитей, в условиях кризиса предприятия края собираются уменьшить часть штата.

Впрочем сейчас глобальных сокращений штатов еще не было и уровень отсутствия работы, по сведениям на 1 января, составляет 2,5 %, в центры занятости поступило не менее 2 млн. заказов от 96 заводов, которые собираются снижать сотрудников, заявил А.Левинталь.

«Среди них: ЗАО «Дальавиа», Дальэнергомаш, Амурский кораблестроительный автозавод и прочие. Предприятие «Амурметалл», из-за понижения расценок на производимую продукцию, было вынуждено остановить 2 цеха и послать ряд служащих в отпуска», — добавил министр.

Согласно его заявлению, в условиях кризиса ряд заводе проходят на неполноценный рабочий день, определенные посылают часть собственного штата в отпуска.

В Казани раскрылась станция метрополитена «Каталог Победы»

Вице-президент Татарстана Минтимер Шаймиев приоткрыл во вторник в Приволжском регионе Казани свежую, шестую установку Казанского метрополитена — «Каталог Победы».

В парадной процедуры участвовали участники правительства республики, градоначальник Казани Ильсур Метшин, метростроевцы, жители города, и Санта Клаус и Игрушка, рассказывает журналист агентства «Интерфакс- Поволжье» с места мероприятия.

«Ввод в строй новой установки — отличное явление для столицы Татарстана, это еще одна наша с вами победа, и радостно, что с каждым мы делаем данную подземную проезжую часть длиннее. Нам нужно сдавать ежегодно по одной станции метрополитена, и, невзирая ни на какие проблемы, предлагаю это сделать обыкновением, как фужер шампанского под Новый год!», — заявил М.Шаймиев под рукоплескания присутствующих.

Согласно его заявлению, в 2009 году будет введена в строй восьмая машина — «Козья слобода» — на обратном краю речки Казанки, которая делит город приблизительно напополам.

«В настоящее время заканчивается выработка под речкой 2-го тоннеля данной установки, объединяющего ее со установкой «Кремлевская», и с вводом «Козьей слободы» добраться из муниципальных участков правобережья в центр будет значительно легче, а в последующих наших проектах — установки у парка Победы, у грядущего стадиона, который будет сконструирован в рамках подготовки к XXVII Глобальной летней Универсиаде 2013 года», — заявил М.Шаймиев.

Метро особенно принципиально, объяснил глава республики, что в рамках подготовки к выполнению Универсиады в Казани создаются и будут создаваться передовые спортивные и прочие субъекты инфраструктуры, и это позволит и в будущем вести в столице Татарстана большие события отечественного и интернационального значения.

«Однако горожане не должны чувствовать поэтому никаких неудобств», — отметил вице-президент республики.

М.Шаймиев поблагодарил за выполненную деятельность метростроевцев и администрацию Казани и поприветствовал жителей города с новым годом.

«Мы берем на себя пожелание о сдаче по установки ежегодно с превеликим удовольствием!», -сказал руководитель МУП «Казметрострой» Марат Рахимов, сообщил условный ключ от новой установки генеральному директору МУП «Метроэлектротранс» Асфану Галявову.

Сооружение установки «Каталог Победы» стартовало в 2005 году, отдаление до нее от располагающейся рядом установки «Горки» — не менее 800 м, длина отдела в 2-ух назначениях 1 км 680 м.

В базу архитектурно-художественного решения интерьеров установки заложена тематика Победы русского народа в Великой Российской битве 1941-45 г.г. Сдвоенные колонны с 2-ух сторон вдоль программы, формируют Победную арку, на колоннах выгравированы наименования городов-героев — Бреста, Новороссийска, Керчи, Севастополя, Одессы и прочих.

В просветах между арками — люстры, отражающий салют в честь Победы. Выходы на платформу выложены мозаикой с сюжетами военнослужащих лет. Обкладывание колонн и путных стенок сделана из матово-белых и мраморных плит, преимущественно алого и бардового цветов.

Глубь залегания установки — 16 километров, она оснащена эскалаторами, пандусами и особым лифтом для инвалидов.

Новая машина находится в большом квартирном массиве, где живет около 100 млн. человек. Сейчас местные граждане сумеют добраться до центра за 15 секунд.

«Как предполагается, с вводом седьмой установки поток повысится в три раза — до 75 млн. человек и не менее в день», — заявил корреспондентам А.Галявов.

К тому же, М.Рахимов рассказал, что любая машина с пролетами обходится в 4-5 млн руб.

«В 2008 году на сооружение метрополитена было обретено и освоено 1,8 млн из республиканского расчета, 600 млрд руб — из государственного. На 2009 год в расчете Татарстана рассчитано 2 млр руб, около 300 млрд — в расчете РФ», — заявил руководитель «Казметростроя».

Согласно его заявлению, работы на восьмой установки «Козья слобода» проходит общим ходом, сейчас метростроевцы ждут предназначенную документацию еще на 2 установки — «Заводская» и «Столичная». «Территория ограждена, мы способны к работе», — заявил руководитель «Казметростроя».

Сооружение Казанского метрополитена было начато в начале августа 1997 года. Первая веточка длиной 7,26 км, заключающаяся из 5-и станций и связывающая центр города с одним из многолюдных участков, была сдана в использование в начале августа 2005 года.

Оплачивание возведения метро проводится на условиях: 20% — из государственного расчета, 80% — из республиканского.

Гордума Иванова приняла платформу приватизации городского богатства на 2009 год

На грядущий год будут приватизированы 72 городских недвижимости, рассказала «Интерфаксу» в субботу глава муниципального совета по управлению городским богатством Светлана Бусова.

Она разъяснила, что в субботу на полном совещании гордума приняла платформу приватизации городского богатства на 2009 год. Совместная площадь субъектов, доступных приватизации в 2009 году — 12,2 млн.кв.м. При этом, в платформу приватизации не интегрированы субъекты, квартиранты которых имеют предпочтительное право выкупа арендуемых помещений, подобных соглашений аренды в городке насчитывается 430.

Н.Бусова заметила, что в данную платформу не вошли и субъекты, на которые заключено 68 соглашений аренды, в связи с тем что их квартиранты имеют право на материальную помощь. Ожидаемые попадания в городской расчет от приватизации городского богатства — 240 млрд руб.

Подход к аэропорту «Шереметьево» сообщается Подмосковья – департамент богатства столицы

уточнил собеседник агентства.

Согласно его заявлению, обозначенным в распоряжении компаниям предписывается ежемесячный период приготовить и представить в департамент богатства бумаги на передачу субъектов, и зафиксировать прекращение прав внимательного ведения на них в Государственной регистрационной работе Города Москва.

«Передаче Подмосковья подлежит Интернациональное шоссе (подход к аэропорту Шереметьево-2) от развязки с Ленинградкой до Старошереметьевского шоссе, Шереметьевское шоссе (подход к Шереметьево-1) от развязки с Ленинградкой до Старошереметьевского шоссе, Старошереметьевское шоссе между терминалами 1 и 2 аэродрома «Шереметьево», участок Питерского шоссе от МКАДа до деревни Кирилловка (29 км +135 м), автотранспортная развязка на скрещении Питерского и Шереметьевского шоссе, и автотранспортная развязка на скрещении Питерского и Интернационального шоссе», — объяснил собеседник «ИФ-Недвижимости».

Он заметил, что совместно с дорогами область обретет сопряженные с ними пешеходные и автодорожные мосты, тоннели, путепроводы, очистные сооружения и технологию водостоков, и остановочные павильоны и автодорожные знаки.

Также, в департаменте припомнили, что вопрос о 29 км Питерского шоссе и трассах, приводящих к аэропорту «Шереметьево», был приподнят этой осенью в процессе споры в Минтрансе о автотранспортной обстановки в Столичном районе. Депутаты согласились, что данный участок нужно увеличивать подобно плану «Огромная Ленинградка», который реализуют Московские власти, но не сумели условиться, за чей счет это необходимо делать.

«Как уточнил глава департамента богатства Владимир Силкин, Город Москва в 2007 году старалась зафиксировать собственные права на данный участок, но обрела формальный отказ Государственной регистрационной службы, в связи с тем что в списке дорог областного значения данный субъект не числился», — увидел собеседник агентства.

Согласно заявлению В. Силкина «ФРС сообщила нам, что данный участок считается частью государственной автотрассы М-10, невзирая на это, Город Москва возобновляла заниматься уборкой и содержанием автодороги».

«Московские власти не стали настаивать на передаче отдела Питерского шоссе в собственность города, в связи с тем что продолжение автотрассы будет требовать переселения граждан, чьи дома размещены вдоль автотрассы, а Город Москва не уполномочена решать такие вопросы на территории примыкающего района», — закончили в департаменте.

Газпром до 2009г примет свежую модель финансирования возведения «Охта центра» в Санкт-Петербурге

ЗАО «Газпром» до середины года примет свежую модель финансирования возведения в Санкт- Санкт-Петербурге общественно-делового региона «Охта центр», рассказал глава руководства газового автоконцерна Алексей Миллер корреспондентам в Санкт-Петербурге во вторник.

«Сейчас мы размышляем о новой схеме финансирования (возведения «Охта центра» — ИФ)», — заявил он, уточнив, что заключительное решение по данному плану будет принято до середины года.

А.Миллер отметил, что «Газпром» не собирается отказываться от возведения «Охта центра». «Проект спроектирован, принят и будет выполнен», — заявил он.

В рамках реализации проекта «Охта центр» ожидается сооружение общественно-делового региона, основным объектом которого будет сооружение высотой не менее 300 километров. Ожидается, что целиком сооружение центра будет окончено к 2016 году. Модель финансирования проекта ценой порядка 60 млн руб первоначально учитывала, что ЗАО «Газпром нефть» (РТС: SIBN) оплатит 51% стоимости проекта, Санкт-Петербург — 49%.

Также, из расчета Санкт-Петербурга на 2009-2011 годы после поправок губернатора были вычеркнуты публикации, предусматривающие выделение средств на сооружение центра.

Декабрь 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Ноя    
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  
Посетители сайта
Яндекс.Метрика